ຄວາມໄວຕໍານິ, ທີ່ຮູ້ຈັກເປັນການຕໍາໄວ, ແມ່ນອຸປະກອນການຈະລາຈອນຕິດຕັ້ງໃນທາງດ່ວນເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ຜ່ານຊ້າ.ຮູບຮ່າງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຄ້າຍຄືເສັ້ນດ່າງ, ແຕ່ຍັງຈຸດຄ້າຍຄື;ອຸປະກອນການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢາງ, ແຕ່ຍັງໂລຫະ;ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສີເຫຼືອງແລະສີດໍາເພື່ອດຶງດູດຄວາມສົນໃຈສາຍຕາ, ດັ່ງນັ້ນຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນ arched ເລັກນ້ອຍເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການ deceleration ຍານພາຫະນະ.ສາຍແອວເລັ່ງການຢາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງ, ຮູບຮ່າງເປັນຄ້ອຍ, ສີມັກຈະເປັນສີເຫຼືອງ ແລະ ສີດໍາ, ແລະມັນຖືກສ້ອມແຊມກັບສີ່ແຍກຖະຫນົນດ້ວຍ screws ຂະຫຍາຍ, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຄວາມປອດໄພສໍາລັບການ deceleration ຍານພາຫະນະ.ຊື່ທາງວິທະຍາສາດ ເອີ້ນວ່າ ຢາງລົດເລື່ອນ , ອອກແບບຕາມຫຼັກການມຸມຂອງຢາງ ແລະ ຢາງພິເສດໃສ່ພື້ນດິນເມື່ອລົດແລ່ນ, ແລະເຮັດດ້ວຍຢາງພິເສດ.ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພສະເພາະການສັນຈອນແບບໃໝ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງດ່ານທາງຫຼວງ, ວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ບໍ່ແຮ່, ໂຮງຮຽນ, ຕຶກອາຄານ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງພາຫະນະ ແລະ ພາຫະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ.
ຂໍ້ກໍານົດທົ່ວໄປສໍາລັບການຕໍາໄວຢາງພາລາ (ridges):
1. ເສັ້ນດ້າຍຢາງຄວນຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ແລະດ້ານນອກຄວນມີເສັ້ນດ່າງເພື່ອເພີ່ມການຍຶດຕິດ.
2. ແຕ່ລະຫນ່ວຍຄວາມດັນຂອງການເລັ່ງລັດຄວນຈະມີອຸປະກອນການສະທ້ອນ retro ທີ່ງ່າຍທີ່ຈະກໍານົດໃນຕອນກາງຄືນ, ປະເຊີນກັບທິດທາງຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ.
3. ບໍ່ຄວນມີຮູຂຸມຂົນຢູ່ໃນຫນ້າ, ບໍ່ຄວນມີຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຊັດເຈນ, ຂາດວັດສະດຸ, ສີຄວນຈະເປັນເອກະພາບ, ແລະບໍ່ຄວນມີ flash.
4. ຊື່ຂອງຫນ່ວຍງານການຜະລິດຄວນໄດ້ຮັບການກົດດັນຢູ່ດ້ານຂອງສັນຕາມລວງຍາວ deceleration ຢາງ.
5. ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ້າດິນໂດຍ bolts, ຂຸມ bolt ຄວນຈະເປັນ countersunk ຮູ.
6. ແຕ່ລະຫນ່ວຍຂອງສັນຕາມລວງຍາວຂອງ deceleration ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ໃນວິທີການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຫົວຫນ່ວຍຄວາມເລັ່ງຊ້າໃນທິດທາງຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຄວນຈະປະມານຮູບຊົງ trapezoidal ຫຼື arc.ຂະຫນາດຄວາມກວ້າງຄວນຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງ (300mm± 5mm) ~ (400mm± 5mm), ແລະຂະຫນາດຄວາມສູງຄວນຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງ (25mm± 2mm)-(70mm± 2mm).ອັດຕາສ່ວນຄວາມກວ້າງຕໍ່ຂະໜາດບໍ່ຄວນໃຫຍ່ກວ່າ 0.7.
ຄວາມໄວຂອງຢາງ-ຢາງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຈະບໍ່ແລ່ນອອກຈາກການຄວບຄຸມໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຜ່ານ, ແລະອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນຈະບໍ່ແຕກແລະສະຖານະການອັນຕະລາຍອື່ນໆ, ແລະຄວນຈະມີການຂັບຂີ່ສູງແລະຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ.
ເວລາປະກາດ: 02-03-2023