ຄວາມໄວຂອງຢາງແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນບ່ອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມຂອງຫນ່ວຍງານແລະເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະຢູ່ເຫນືອຫນ້າດິນປະມານ 5 ຊຕມ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກສ້ອມແຊມກັບພື້ນດິນດ້ວຍ screws ຂະຫຍາຍທໍ່, ສີເຫຼືອງແລະສີດໍາ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ລາຄາຕໍ່າ, ແຕ່ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນ, ມັກຈະປາກົດວ່າຫຼັງຈາກສາຍແອວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງຢາງໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກສະກູ, screws ຍາວຖືກເປີດເຜີຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຢາງຂອງລົດ. ເມື່ອປ່ຽນມັນ, ດິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງກ່ອນທີ່ສາຍແອວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃຫມ່ຈະຖືກສ້ອມແຊມໃສ່ຫນ້າດິນ.
ສາຍແອວລົດຄວາມໄວໂຄງສ້າງຄອນກີດແມ່ນທົ່ວໄປຢູ່ທາງແຍກບ້ານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງບໍ່ສູງ, ແຕ່ສາຍແອວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວມີ protrusions ສູງ, ມີສີທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຫນ້າດິນ, ແລະບໍ່ມີສາຍຕາ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດໄປໃສ່ເບຣກສຸກເສີນໃນທັນທີ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຕຳຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະແມ່ນແຕ່ໄດ້ຕີຕົວລົດ.
ຜູ້ຜະລິດສາຍແອວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຢາງພາລາແນະນໍາສາຍແອວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວເຫຼັກກ້າ, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສີ່ແຍກຄວາມໄວສູງ, ສະຖານີເກັບຄ່າທາງດ່ວນ, ສະຖານີອາຍແກັສແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ສາຍແອວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວດັ່ງກ່າວມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ດີກວ່າສາຍແອວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຢາງ, ແຕ່ມີລາຄາສູງກວ່າສາຍແອວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຢາງພາລາ. .
ການຕຳດ້ວຍຄວາມໄວແບບຈຸດໆໃສ່ກະເບື້ອງເຊລາມິກແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປຢູ່ທາງຫຼວງ ແລະທາງດ່ວນທົ່ວເມືອງ. ຄວາມໄວດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງກ່ວາຖະຫນົນຫົນທາງເລັກນ້ອຍແລະປະກົດວ່າເປັນຕ່ອນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍ primer bead ແກ້ວແລະ petroleum resin ສີຮ້ອນ melt. ມັນງາມ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນ. ຍານພາຫະນະທີ່ຍ່າງຢູ່ນັ້ນມີການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສົ່ງສຽງຮ້ອງໄຫ້ເພື່ອເຕືອນຜູ້ຂັບລົດໃຫ້ຊ້າລົງ.
ເວລາປະກາດ: ພຶດສະພາ-30-2023
